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Nelson Piquet na Lotus, em 1988: aos 35 anos, ganhava mais que Senna, aos 27.

Na Lotus, Piquet recebia mais do que Senna, e não tinha proibições.
A reta oposta de interlagos ficará mais larga e passará a receber o grid de largada e os boxes.

Reforma do Autódromo de Interlagos custará R$ 160 milhões, afirma jornal .
Ayrton Senna defendeu a Lotus de 1985 a 1987. No último ano do vínculo, a equipe foi patrocinada pela empresa de cigarros Camel e ficou marcada pela chamativa cor amarela.

Contrato de Ayrton com Lotus revela salário, status de 1º piloto e proibições.

 




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